４，５，６月の日記に戻る

	３６５号線から２００ｍほど登ったところにあるのだが、アプローチの入り口にゲートがあるので、歩いて登るしかない。 　ゲートの側の空き地に車を止めて登る。
舗装路だが、かなり荒れているので、退屈しない。 　数年でどうしてこんなに荒れたのか、地形や舗装の下を見ながら登る。
	急な谷間に無理に道をつけたのが分かる。 　道の谷側の法面が弱くてずり下がり、道が縦にさけたようになっている。 　こういう荒れた光景を見ると、世紀末ムービーを見るようで、ワクワクする。
向かいの尾根には、先日通った電波塔が見える。
	リフトや管理棟、食堂などはまったくそのまま残っている。
駐車場のまわりには携帯の基地局が３本有った。 　アプローチもロケーションも良い、上手い場所を考えたものだ。 　スキー場が閉鎖されてから建てたものだろうか。
	駐車場の北西の角にはっきりした道があって、関電の鉄塔の保守用の道だ。 　この道を５分ほど行くと、先日下谷山に登った道と合流する。
さらにスキー場の斜面を登って、山頂を目指す。 　ｇｏｏｇｌｅで見ると、この山の裏側にもゲレンデがあるようなので、今日はそこまで行くことにしよう。
	山頂からは、先日登った下谷山やその手前に下山した尾根が見える。 　下谷山から右の方にも尾根が伸びているが、下谷山から先は濃いヤブで、根性がないと登れない。 　しかも、人里まで距離があるので、覚悟が必要。
山頂から反対側の斜面を見る。林道コースが２本有るだけだ。 　このあたりの山は尾根付近以外は急な斜面で、どうしてこんな所にスキー場を作ろうと思ったのか、理解に苦しむ。 　リフトも山肌を大きく削って、無理につけた感じだ。
	谷底にある、林道コース終点を上から見下ろす。 　ここからさらに谷を下る道は無く、リフトで山頂に戻るしかない。
スキー場跡を堪能して下山する途中、駐車場とアプローチで下谷山に登る登山者に３人出会った。 　帰りに中河内の座禅草の群生地に寄ってみた。すっかり大きくなって、知らない人は座禅草とは気がつかないだろう。